大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于江淮同悦电动新能源汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍江淮同悦电动新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
江淮同悦哪出的？这车怎么样？质量和配置好吗？
江淮同悦是在2008年广州车展上市的一款家用三厢小型车，同悦RS为同悦的两厢车版本（以下统称同悦）。同悦的外形摆脱了以往自主品牌小型车以模仿为主的做法，创造出真正属于自己的特色。 其后轮***用的是双连杆独立悬挂，舒适性方面表现不错，对于路面上的细碎颠簸能够进行很好的过滤。不过由于偏向家用取向，因此悬挂调校得比较软，侧向支撑性不是很强，不适合进行激烈操控。但这套双连杆悬挂的功底还是不错的，大幅度转弯时虽然有侧倾，但车辆还在可控制的范围内，理论上说其极限应该比这个档次的其他车辆来得更晚一些。 同悦的发动机有1.3升和1.5升两个排量。代号4G13的1.3升发动机动力表现有偏向高转速的特点，低速行驶时动力比较充沛，加速灵活，基本能够满足家用的需要。但如果追求更高性能的话，还是选择1.5L的4G15发动机吧。 虽然后轮依旧使用鼓式刹车，但同悦装备了博士公司先进的8.1版本ABS，相比低级别的版本，它有一个很明显的优势，就是只要车轮在转动，也就是车速大于0km/h，ABS系统就能够正常发挥作用；而其他版本则在车速低于15km/h或10km/h时就不起作用了。这对于湿滑路面上的制动，或者紧急情况下的连续制动都很有意义，无疑提高了车辆的安全性。 江淮同悦的市场指导价为4.98万—6.68万元，是一款性价比较高的自主品牌小型车。由于刚刚上市，其市场表现还不能肯定。但其优秀的悬挂表现是亮点之一。
江淮同悦汽车质量怎么样？
江淮同悦汽车质量不错，***用鸟巢式全承载车身结构，率先装备了博世最新8.1版本ABS+EBD，此前该版本仅在中高档轿车上得到应用。
同时车身的主体受力结构在经过CAE分析后对关键部件及关键铰接点的合理性进行了优化处理
江淮和悦与同悦比，有何不同？同级别车还有哪些？各有什么优缺点？
同悦是A级车，和悦是B级车。
江淮同悦好不好？
挺好的
江淮同悦是江淮轿车的重要战略车型，江淮同悦不仅秉承江淮汽车的底盘技术传统，而且同悦还加上了素有“世界汽车底盘调校***”美誉的欧洲lotus公司长达两年的精心调校。 为了给消费者提供最优质的产品，江淮与LOTUS共同针对中国路况进行了500万公里高原、高温、高寒的野外、实验场的可靠性试验，使同悦轿车的底盘结构设计、传动系统的匹配、悬架系统设计、制造工艺的完善、底盘整体性能的匹配调校等方面均达到国际一流水平，称之为“五星底盘”实在毫不为过。
江淮同悦车质量较为稳定，性价比较高。
原因：一方面，江淮同悦是汽车市场上的一款经济型车，虽然定位较低，但是在车质量上还是比较可靠的。
另一方面，江淮同悦价格相对较低，但性能却表现出现高性价比。
虽然江淮汽车公司在市场上相对不那么知名，但是江淮同悦在年轻人中口碑还是比较不错的，被认为是出行车辆。
如果您需要一辆价格便宜，质量稳定的经济型轿车，建议可以参考江淮同悦。
到此，以上就是小编对于江淮同悦电动新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于江淮同悦电动新能源汽车的4点解答对大家有用。
