本文目录一览：
- 1、汽车过坑洼路段或减速带冲击感比较强抛跳感比较明显,这是为什么?_百度...
- 2、为什么我每次洗车后,挂倒挡就有很强烈的冲击感?过段时间又不会,洗完...
- 3、别克老君威在换挡20,40,70挡时,冲击感强烈是怎么回事?
- 4、...加速至45迈时,有一次强的冲击感,再加速正常,收油门
- 5、有时候家里的车子在稍有坡道的地方d档起步会有三下咚咚咚强烈的车身抖动...
- 6、自动挡汽车挂入D档有冲击感强烈
汽车过坑洼路段或减速带冲击感比较强抛跳感比较明显,这是为什么?_百度...
过坑异响的原因：检查减震器故障首先是看，看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。还有就是听。
还有可能是四轮定位不正常。如果是旧轮胎，即使是动态平衡，也可能是轮胎变形大，磨损程度不同造成的。因为轮胎动平衡很重要通过调整铅块，比如中间磨损不一致，动平衡解决不了问题。
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再***后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。
行车时驾驶位感觉到颠簸或抖动感，常见的如胎压过高、或使用的油品不良等、以及发动机机脚胶老化，导致发动机与车身硬联接，发动机工作时震动就会直接传到车身及方向盘上，尤其是怠速状态下较明显。
为什么我每次洗车后,挂倒挡就有很强烈的冲击感?过段时间又不会,洗完...
1、这是正常的，如果想减轻顿挫感，挂倒档前，先挂空挡，再进倒档，停车的时候也是先N挡再P挡。
2、这很正常，凉车的时候，各种油液润滑不到位所致。主要是变速箱油还没热起来，流动性不好。
3、如果是手动挡汽车，凉车挂倒档冲击，原因是凉车怠速高发动机扭矩大，变速箱倒挡没有同步器，档位接合比较直接。
4、你好，挂倒档有明显的冲击感是正常的，建议到汽修厂或者4s店进行全面检修一下变速箱。
5、这是因为CVT油还没热生造成的，在热车状态就没有这种现像。冷启动下CVT油是没这么快热的，所以当你挂档的时候一瞬间CVT拉低了发动机的转速引起发动机有一下抖动，CVT还算好，AT变速器冲击声会很明显。
别克老君威在换挡20,40,70挡时,冲击感强烈是怎么回事?
其实这是解决得掉的，确实是别克君威的通病，我在13wkm的时候也出现过这个现象，也是在4s店解决，更换了电磁阀，当然波箱油及过滤器也换了。
你好，这种情况可能是变速箱油润滑性不好导致的，建议更换变速箱油试一试，如果是变速箱阀体本身的问题需要大修了，价格非常的昂贵。
你好，这个要检查一下变速箱的电磁阀了，有点换档冲击啊【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
换挡冲击大多是因为变速箱阀体磨损，控制压力降低，启动时，发动机的转速低，变速箱的油压无法快速升到标准值，无法把柱塞保持在正确位置，造成启动档位错误，引起冲击 解决方案：阀体故障，修复阀体。
...加速至45迈时,有一次强的冲击感,再加速正常,收油门
1、自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
2、很自然的现象，由于凯越所使用的变速箱的齿比比较大，所以换挡时的冲击也就明显了，如果适时的收一下油门，而这时变速箱也提升了一个档位，所以换挡时的冲击感也就被削弱了。
3、汽车顿挫其实是变速箱的顿挫，发动机只考虑正常做功就行。汽车顿挫是在换挡的时候给人产生的冲击感，“冲击感”相对的是“平顺性”。
4、油路故障，油路的供油压力低。油路供油压力是燃油雾化的保证，但是油路堵塞和燃油泵故障都会造成供油压力过低，影响雾化，供油不及时会导致车辆顿挫现象。传感器工作不良或失效。
5、因为自动变速箱在换挡的时候需要控制发动机的扭矩，这样换挡衔接顺畅，没有冲击感，但变速箱在换挡时，如果只是动油门，就会引起发动机扭矩波动，从而破坏变速箱正常的换挡条件，造成顿挫。
有时候家里的车子在稍有坡道的地方d档起步会有三下咚咚咚强烈的车身抖动...
d档停车抖动的原因有：节气门积炭严重或者油路积炭严重；变速箱油未及时更换；变速箱与发动机的离合分离不彻底；解决办法：检查火花塞；用专用的仪器查一下故障存贮器。
自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。
正常情况下，在D档踩刹车时，都会感受到些许振动，这种振动并不太明显，但是如果发动机抖动比较剧烈，可能是发动机的问题。
自动挡汽车挂入D档有冲击感强烈
1、自动挡车挂d档原地冲击的原因是：发动机转速过高。刹车没有踩紧。刹车释放过早。自动挡车的挡位介绍是：p挡为泊车挡、r挡为倒车挡、n挡为空挡、d挡为前进挡、l挡为低速挡、s挡为运动模式、od挡为超速挡。
2、挂入r挡和d挡时出现一些冲击感是正常的。自动挡汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。双离合变速箱是一种比较流行的自动变速箱，这种变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的产品。
3、自动变速箱出现顿挫，是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。
4、悬挂r档和d档时有一些冲击感是正常的。自动变速器汽车上有三种常见的自动变速器，即at变速箱，cvt变速箱，双离合器变速箱。双离合器变速箱是一种流行的自动变速箱，实际上是基于手动变速箱开发的产品。
