豪华车销量增长超两成(豪华车销量2020)-义乌泽莉家政服务有限公司

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今年2月，奔驰、宝马、奥迪分列豪华品牌单月上险量前三名，BBA霸榜的状况由来已久。

在日前公布的二月份中大型轿车上险量前十排行中，奔驰E级从1月份的第二名跃升至第榜首，上险量超过2万辆；奥迪A6L则紧随其后，上险量超1万；而比亚迪汉则位居第三，上险量略低于奥迪A6L。

最能反映终端销量的机动车交强险数据显示，1-10月累计上险数排名前二十的品牌分别为奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克、红旗、沃尔沃、特斯拉、保时捷、路虎、林肯、英菲尼迪、捷豹和讴歌。

最后，鉴于将来很可能不会有全新的燃油版奥迪A4L车型再推出，而是被一款纯电动车型给取代，我也建议大家，如果你正好手握20多万想要买豪华车，那么现款奥迪A4L是可以尝试去抄底入手。

根据多个渠道显示，目前GLB系列的优惠幅度相当大，全系基本能做到7-9万元的现金优惠，最入门的版本起售价已经能做到23万元上下。其中，我最为推荐的版本是2023款 GLB 220 时尚型(优惠后大约298万)，原因有几点。

不到20万元的豪华品牌轿车，其实也不是什么新鲜事了，奥迪A3和宝马1系的市场终端起售价早已跌到15万元左右。

豪华车销量增长超两成(豪华车销量2020)

在过去的2019年，中国汽车市场整体销量下降了4%，但豪华车市场却顶住了压力，呈现逆势增长的势头。

此外，作为造车新势力的代表，蔚来也顺势进入二线豪华品牌的行列，并有望超越曾经的销冠捷豹路虎。整体来看，各大品牌除雷克萨斯保持稳定的小幅增长外，其余品牌涨幅均达到二位数，红旗、蔚来更是成倍增长。

而二线豪华品牌中，目前下手最快的是沃尔沃，已经推出了纯电动的“极星”品牌，传统燃油车型也将推纯电版本，比如纯电XC40等，甚至还在上海成立了亚太区研发中心电池实验室。

而且因为一些新兴品牌的汽车出现，导致整体汽车价格开始慢慢的下降，让那些所谓的豪车品牌也开始引以为戒，纷纷调整自家汽车的配置和价格。

如果是仅从销量来看，豪华车阵营在今年疫情当头、车市低迷的大环境下显得非常“抗跌”，然而在“抗跌”的背后，多款豪车实际上不得不依靠降价来维持销量。

其9月销量的快速增长主要与新车上市有关。其中又以宝马3系增长贡献最大，9月销售18，077辆，同比增长126%。3系高增长的原因主要有三：新车上市，销量助力；老款车型让利促销；去年同期销量基数较低。

前八个月累计销量只有8万，同比出现了-31%的大幅负增长。究其原因，还是第六代A4L销量爬坡受阻。