本文目录一览：
dsg变速箱故障前兆
1、车辆驾驶中踩油门会出现抖动状况；换挡时顿挫感和制动感尤其明显；在换挡时有明显的一声或几声“咔咔”声响；低速行驶时发动机转速忽然升高而自行加速。
2、速dsg变速箱坏的前兆：变速箱的反应变得非常的迟钝。经常出现跳挡或者是升挡困难的现象。挡杆由P或N挡换到其他挡位时出现了发动机熄火的现象。变速箱内液体有烧糊的味道。挂上挡之后不走的情况。
3、变速箱故障的6个前兆有：变速箱漏油、变速箱顿挫严重、变速箱出现异响、变速箱温度过高、发动机在挂挡后熄火。变速箱打滑 当在行驶的过程中，如果踩油门时可以感觉到发动机空转，并且车速提升不明显，加速无力。
4、如果是变速箱的轴承损坏，会造成变速箱异响，汽车启动时发动机抖动严重，如果出现这类问题，建议车主及时维修。变速箱种类：无级式变速器、手动变速器、自动变速器、手自一体、DSG变速箱、序列变速器。
5、变速箱漏油的前兆：步费力，尤其是抵挡的时候，行驶过程中踩油门转速提升，可是车辆就是不怎么动，感觉没挂上档一样，这可能是变速箱漏油了。
6、罪魁祸首可能是石油泄漏。漏油会导致变速箱润滑不足，导致变速箱无***常工作。这种情况比较简单，换变速器油就行了。第三大点：齿轮箱故障症状是在行驶过程中，换挡会感觉到明显的顿挫和晃动。
大众的dsg现在稳定了吗?大众变速箱延保到10年的条件
1、***如在2014年4月1日以前购买的汽车而且配备了dsg变速器，那么就可以享受十年或十六万公里的质保。dsg是大众旗下的双离合变速器，双离合变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的结构与手动变速器类似。
2、如果在2014年4月1日之前买的车配备了dsg变速箱，可享受十年或十六万公里的保修。dsg它是大众的双离合器变速箱，双离合器变速箱是一种结构简单的自动变速箱，其结构与手动变速箱相似。
3、如果在2014年4月1日之前购买的汽车并且配备了dsg变速箱，那就可以享受十年或十六万公里的质保。dsg是大众旗下的双离合变速箱，双离合变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的的结构与手动变速箱类似。
4、大众的dsg现在越来越稳定，比以前好多了。然而，问题并没有得到根本解决。车辆达到一定里程后，会出现换挡顿挫、加速抖动、异响、故障指示灯等故障问题，主要是由dsg变速箱问题引起的。
大众dsg变速箱异响是怎么回事
变速箱异响的部分原因是大众重新调整了新的行车电脑，换挡节奏和速度都比以前慢了很多，***用了DSG变速箱。
大众旗下的dsg变速箱的异常噪声主要是由于离合器片在分离和组合过程中的异常噪声，而一些变速箱的异常噪声是由于阀体的问题。双离合器变速箱是目前流行的变速箱。双离合器变速箱的内部结构与手动变速箱相似，但只有两套离合器。
可能是变速箱内部摩擦片故障、变速箱油压异常、变速箱阀板故障等原因导致的。一般不要***取先解体，找到损坏件后再找配件的做法。这样做往往会造成因配件困难，解体后由于密封圈，垫片等损坏而无法恢复的尴尬局面。
大众的dsg变速器的噪音大部分是因为离合器片在分离和结合过程中的噪音，部分变速器的噪音是因为阀体问题。动力换挡是目前非常流行的变速器。powershift的内部结构和手动挡类似，但是有两套离合器。
太平洋汽车网大众帕萨特变速箱异响，如果是低速时换挡异响，且声音较少，就有可能是变速箱内部零件有磨损工作时发出的声音，是正常现象，具体原因要到专业的修理店进行排查才能得出原因变速箱异响有一部分原因是因为大众重。
大众DSG变速箱故障:原因、预防和解决方法
1、变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题这个可以。
2、造成这种现象的主要原因是变速箱过热。由于低挡的速比下降比较大，国内拥堵路段有很多走走停停的路况，DSG经常在一挡和二挡之间切换，干式离合器变速箱因为油比较少不能快速冷却等。，所以长时间后变速箱会过热。
3、这可能是由于变速箱内部机械故障、电子故障或软件问题导致的。这个问题的严重程度取决于故障的性质和程度。动力中断：在极少数情况下，DSG变速箱可能会出现动力中断现象，导致车辆突然失去动力。
