本文目录一览：
- 1、科目三油门要一直踩吗?
- 2、...松开离合就能保持速度还是需要一直踩着油门?
- 3、科目三需要一直踩着油门吗
- 4、中卫科目三直线行驶能不能一直踩着油门
- 5、科目三脚要一直放在油门上吗?
- 6、...20迈以上踩离合挂二档,这个时候右脚油门是松开的还是一直踩着...
科目三油门要一直踩吗?
不用一直踩油门。这是根据道路的实际情况决定的。只要一段时间速度超过50，60以内就可以了。并不要求一直这样做。
不需要。不要一直踩油门， 根据道路的实际状况而确定，只要一段时间超过50车速，在60以内就可以，不是要求全程都这样的。
驾驶证考试科目三不用一直踩油门。驾驶证考试科目三不需要一直踩油门，需要一会踩一会不踩，根据道路的实际状况而确定，只要一段时间超过50车速，在60以内就可以，不是要求全程都踩油门的。
科目三考试为了保持车辆速匀速前进脚需要放在油门上用以控制车速但如果前方有障碍需要减速则需要放开油门并踩刹车或者换挡时也要放开油门等换挡完成后再踩油门所以科目三考试脚并不是一直放在油门上。
...松开离合就能保持速度还是需要一直踩着油门?
1、松开离合就会保持一定的速度，但这个速度在科目三的考试中远远不够，太慢了，还需要看情况给油门。正常情况是一直踩着油门的，根据路况保持速度。
2、一直踩着离合，车因为惯性的作用，速度比不踩离合还要快（注意此时是下坡）。平道上，不踩离合车也会走，松开会快一点点。看到前方有车，先松油门，再 踩刹车；也可以把离合刹车一起踩。
3、轻踩油门，加速会慢，速度上不来，油门会更重，需要慢慢踩油门。踩油门时，用脚掌感受力度，整个脚掌都放在油门上。所以无论是轻踩还是用力踩油门，脚趾和脚后跟都感受不到确切的发力点，只有用脚掌踩油门才能感受到力度。
4、只要汽车的油门没有停止或减速，就应该一直踩着。正常行驶或加速时一定要踩油门。除了有自动巡航系统的车辆，使用自动巡航后不需要一直踩油门，只有超车和加速时才需要踩油门。缓慢而快速地踩下油门。
5、当然有些带有电子巡航系统的车，在起动电子巡航以后就不用一直踩油门了，会一直按照设定的车速驾驶，***如需要超车就需要踩油门，待超车完毕以后，即可将油门松开恢复到设定的车速。
科目三需要一直踩着油门吗
不用一直踩油门。这是根据道路的实际情况决定的。只要一段时间速度超过50，60以内就可以了。并不要求一直这样做。
你想问的是驾驶证考试科目三需要一直踩着油门吗？驾驶证考试科目三不用一直踩油门。
科目三考试为了保持车辆速匀速前进脚需要放在油门上用以控制车速但如果前方有障碍需要减速则需要放开油门并踩刹车或者换挡时也要放开油门等换挡完成后再踩油门所以科目三考试脚并不是一直放在油门上。
科目三考试一定要用油门。科目三属于路考，考试内容包括换挡和踩油门，所以必须踩油门。
不需要踩油门加油，保持车速就可以了。科目三怠速就是不踩油门，启动后前进。
中卫科目三直线行驶能不能一直踩着油门
1、可以，但前方若有情况时应松开油门，右脚虚踩刹车防止万一。考试中的车速控制在40km/h左右，不要太快，防止反应不及。
2、不要一直踩油门。根据道路的实际情况确定。只要一段时间内速度超过50就可以在60以内，全程不需要。
3、不需要科目三油门不需要一直踩。以下是相关介绍：换挡时一直踩油门：会让离合器片出现不正常磨损，缩短其寿命，达到一定程度后，就有可能在车内闻到一股烧焦味道，车辆加速无力，甚至挂不上档，这时候就必须更换离合器片。
4、你好，需要视路面的情况而定，最好是点踩，科目三直线行驶，你就不要动那个方向盘一直保持，二档左右的时速就十几到20左右，前进就可以了。希望对你有帮助，望***纳。
科目三脚要一直放在油门上吗?
三号实验对象的脚并不总是踩在油门上。为了让车辆保持匀速行驶，需要把脚放在油门上来控制车速。但如果前方有障碍物需要减速，就需要松开油门踩刹车，或者换挡时需要松开油门，换挡完成后再踩油门。
不需要。不要一直踩油门， 根据道路的实际状况而确定，只要一段时间超过50车速，在60以内就可以，不是要求全程都这样的。
驾驶证考试科目三不用一直踩油门。驾驶证考试科目三不需要一直踩油门，需要一会踩一会不踩，根据道路的实际状况而确定，只要一段时间超过50车速，在60以内就可以，不是要求全程都踩油门的。
学科目三时脚，左脚放在脚垫上，如果放在离合上会造成空转，可能会考试失败。右脚不在制动踏板上就在油门踏板上。
所以，如果仅仅以脚后跟为转轴去切换的话，不仅仅有左右角度的切换，还要有一个立体的高度的切换，所以，我们从油门切换到刹车的时候，也会靠着大腿的力量，抬起脚跟，然后再转到刹车踏板上。
...20迈以上踩离合挂二档,这个时候右脚油门是松开的还是一直踩着...
加档时，离合应慢慢松开，但随着车速的增加，档位的增加，正常转速与档位的情况下，速度越快，换档时松离合也越快。
驾驶机动车时踩离合器换档的时候没有必要完全松开油门，只是这样子比较费油。在油离配合中，加速踏板的控制是***控制，也就是说离合器的操作是关键点，油离配合离合器操作有十个方面需要注意。注意正确的踩离合器姿势。
于是不难得出结论，要想匀速行进，就要保持相似的供油量，所以一直踩着油门就是必要的，如果一松一紧，难免速度起起伏伏。——磨合期除外，说明书有一条，车辆在磨合期不宜一直匀速前进，油门反而是一松一紧效果更好。
