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帝豪EC7油耗怎么样?
吉利帝豪EC700公里油耗为7L，与驾驶条件和个人驾驶密切相关。帝豪EC7是吉利集团制造的全球品质汽车，也是帝豪品牌的首款车型。外观上，帝豪EC7外观稳重优雅，同时时尚动感。三条标志性线条勾勒出车身，动感、稳重，整体感强。
在PCauto的用户油耗渠道中，可以看到帝豪EC7的两款排量发动机中，帝豪EC7的油耗并不高。帝豪EC75L手动油耗为2/100KM。帝豪EC78L手动油耗为9/100KM。帝豪EC78LCVT油耗0/100KM。
帝豪ec7怎么样 帝豪品牌拥有一支集管理、营销实战经验于一身的高效营销管理团队，将以科学、严谨、周到、负责的态度为经销商合作伙伴提供优质服务。
吉利新帝豪ec7二手车怎么样?
折价率低 任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。
吉利帝豪EC7：1，吉利帝豪EC7给我的整体感觉有点华而不实。只看帝豪EC7的外形和内饰还可以，配置也不错，但是试驾了一次，感觉动力有所欠缺。连超的每辆车都很难，上桥更难。
二手车的购买主要看实际车况和价格，如果实际车况不错，价格合理还是值得购买的。
正常啊，主要看年份的，这种国产车在江浙沪区域本来就是极度不保值的车型，以我所在的杭州为例，二手车市场对于这个车型，一般08-10之间年份的，市场评估价都是不可能超过2万元的。
七年车龄的EC7帝豪车型，一般来说车况可以，手续齐全的话，个人认为二手车行情价大体一万六七左右，结合车子配置状况了。
帝豪EC7空间怎么样
1、帝豪EC7外观时尚大气稳重，安全性高，内部空间大做工精良，特别中控是设计的亮点，丝毫不输十几万的合资车，该车配置十分丰富，操控性好，在国产车里面属于上乘之作。
2、综述：外观大气沉稳，略带时尚动感气息，配置实用，空间宽敞，储物空间比较丰富。车内头部空间略显局促；操控性稍差，异响、档位生涩等问题较多，用料一般，塑料感强，有待提升。
3、总结：外观沉稳，略显时尚动感，配置实用，空间宽敞，储物空间充裕。车内头部空间略显局促；操控性差，异响，齿轮粗糙等问题，材质普通，塑料感强，有待改进。
4、吉利帝豪ec7两厢参数，配置：帝豪EC7系长宽高仍为4635\/1789\/1470mm，轴距2650mm。
5、，吉利2014款新帝豪EC7的乘坐空间大小适中，你是身高184厘米的高个男生的话，有些拘谨。
6、帝豪EC7档位清晰，方向盘手感不错，但转向助力比较沉重，高速过弯侧倾较大，减震较硬，整体操控一般，个别网友反映挂档卡位、迟钝，悬挂欠舒适，风噪较大等问题。
帝豪ec7怎么样啊?具体的性价比如何?
从报价上来看，帝豪EC7可以说是性价比较高的一款车型。对于购车者来说，除了价格，车辆的配置也是十分重要的考虑因素。
吉利帝豪ec718二手车性价比高，蛮不错的：外观上，帝豪EC718外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身，从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐。
吉利帝豪EC7：1，吉利帝豪EC7给我的整体感觉有点华而不实。只看帝豪EC7的外形和内饰还可以，配置也不错，但是试驾了一次，感觉动力有所欠缺。连超的每辆车都很难，上桥更难。
舒适性方面，帝豪EC7拥有无骨雨刷、四门一键防夹窗、四个安全气囊和两个侧气帘，以及天窗、导航、自动空可调真皮座椅等多种高端配置。怠速时车内噪音39分贝，堪比宝马等世界名车。
帝豪ec7怎么样
操控：帝豪EC7档位清晰，方向盘手感不错，但转向助力比较沉重，高速过弯侧倾较大，减震较硬，整体操控一般，个别网友反映挂档卡位、迟钝，悬挂欠舒适，风噪较大等问题。
只看帝豪EC7的外形和内饰还可以，配置也不错，但是试驾了一次，感觉动力有所欠缺。连超的每辆车都很难，上桥更难。
外观上，帝豪EC718外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身，从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐。
帝豪EC7的空房间宽敞，有很多人性化的设计。EC7的车身尺寸分别为4635毫米、1789毫米、1470毫米，轴距为2650毫米，在这个级别中也被认为是很大的。所以车内骑行空除了后排鼓包高，没什么好挑剔的。
帝豪EC7是帝豪最新上市的车型，***用轻量化设计，全新的4T涡轮增压发动机，搭载6速双离合变速箱，最大功率达到118KW，最大扭矩达到205N.m，性能十分亮眼，0-100km/h加速仅需2s，极具驾驶乐趣。
首先，帝豪EC7在安全性方面表现得到了业内很高的评价，据相关报告显示，帝豪EC7的车身刚性、重量、碰撞性能等方面都非常出色，在评测当中取得了不错的分数。
帝豪EC7车子质量怎么样啊?
只看帝豪EC7的外形和内饰还可以，配置也不错，但是试驾了一次，感觉动力有所欠缺。连超的每辆车都很难，上桥更难。
帝豪ec7还是很不错的，该车是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车，也是帝豪品牌的首款车型，从2006年开始步入研发轨道，历时近三年研发与制造。
怠速时车内噪音39分贝，堪比宝马等世界名车。动力方面，帝豪EC7搭载了吉利引以为豪的达到世界一流水平的CVVT发动机，中低速扭矩提升10%。最大扭矩达到8L排量车型中的一流水平，而百公里综合油耗仅为5升。
吉利帝豪车质量很好。吉利帝豪可以说是佼佼者，不但质量稳定，而且销量在国产轿车里也是当属第一的，几乎都在万辆以上。帝豪防撞梁，前防撞梁***用双层卷制钢结构。钢板厚度只有10mm，很薄，覆盖了64%的宽度。
