本文目录一览：

• 1、奔驰e260防侧滑故障灯亮然后加不上油门
• 2、奔驰e260l变速箱顿挫感是怎么回事?
• 3、奔驰E260高速失速,为何车主绝不与厂家签保密协议?
• 4、孙老师你好,请问奔驰e260coupe,在加速时车身抖动,无力.出现几次后发...

奔驰e260防侧滑故障灯亮然后加不上油门

1、奔驰e260防侧滑灯亮主要是因为ESP系统介入、传感器接线头松脱或发生故障、线路短路或相关保险丝熔断，或者是胎压不正常导致的。

2、奔驰e260防侧滑灯亮主要是因为ESP系统介入、传感器接线头松动或故障、线路短路或相关保险丝熔断，或胎压异常。梅赛德斯-奔驰的驱动模式是前后驱动。后驱在行驶过程中容易打滑。

3、奔驰e260防侧滑故障灯亮指的是汽车上的车身稳定系统故障。汽车在行驶过程中车身稳定系统故障灯亮，建议马上减缓行车速度，汽车在驾驶过程中避免过度转向和转弯，建议车主尽快到就近的4s店使用专业的诊断仪进行检修。

4、平时的时候起步基本上应用一档，检查一下怠速截止阀看看是否拧紧，插头 是否插紧。同时，最好去指定的服务站清洗油气分离器。此外，还要定期清洗燃油系统燃油。

5、奔驰e260防侧滑故障灯亮是指车身稳定系统故障。车身稳定系统故障灯稳定系统的故障灯亮着。建议立即减慢驾驶速度。在驾驶过程中，车辆应避免过度转弯。建议车主尽快到最近的4号s店内使用专业诊断仪进行维修。

奔驰e260l变速箱顿挫感是怎么回事?

汽车变速箱顿挫严重的原因：内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。

奔驰E级 （ 查成交价 | 车型详解 ）顿挫严重需要检查变速箱的温度是不是正常；更换变速箱油；检查变速箱内部阀体是否有损坏。急加速，或者刹车后再加速，这两种情况是最容易产生顿挫的。

发动机积碳。积碳作为发动机的一个顽疾，是造成汽车顿挫的一个重要原因，无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳，都会造成汽车顿挫。所以定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂，清洁油路和积碳是很有必要的。

顿挫冲击的原因主要是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污，这些杂质和脏污会堵塞控制管路，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱顿挫冲击；造成变速箱问题的根本原因是变速箱油高温。

此时发动机转速迅速下降，转速下降明显。这时候就可以比喻成车被抓了，但是因为变速箱问题，车又要冲了。这个问题在所有的奔驰车上都存在，只是因为每个人的驾驶习惯和感官不同，会有轻重之分，这是避免不了。

这是在智能换挡，自动挡车型就是这样，它也是随着车速的变化来换挡，只是智能化了，不用人为操作，靠电脑智能了。自动挡很多车都是智能换挡时候有顿挫感，只是大不大的问题，有些顿挫感更强，有些则更小。

奔驰E260高速失速,为何车主绝不与厂家签保密协议?

1、空气滤芯失败 奔驰e260的发动机需要大量清洁空气才能正常工作。如果空气滤芯出现故障，灰尘和杂质会流入发动机，导致阻塞和磨损。当发动机无法获得足够的空气时，就会导致失速。

2、奔驰e260打不着火的原因奔驰e260打不着火的原因 奔驰E级不起火的原因：奔驰E级停下来的时候，没有把挡位放回P挡。如果你认为D档或R档都能点火，那么车辆在点火瞬间的跳车无疑是一个巨大的安全隐患。

3、打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。看看是否有油。如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。

孙老师你好,请问奔驰e260coupe,在加速时车身抖动,无力.出现几次后发...

1、需要检查正时系统，看是否正时涨紧器异常导致链条松，或者正时链条有磨损。

2、油路问题：邮路问题一般是由油路堵塞，造成供油不畅，表现为发动机抖动、待速不稳、行驶中熄火；另外油泵故障也会出现发动机抖动，判断油泵问题***取断开油管，检查有关有的流速流量。

3、最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多，在凉车时吸附一些汽油，等到热车以后，这些汽油挥发出来，在发动机怠速时就会造成混合气过浓，从而导致热车怠速不稳。

4、原因可能有以下两点：气门、怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳，所以在汽车怠速时就会出现停火现象。汽车长时间的在比较拥堵的路段行驶，一会加速一会减速，所以最后会导致汽车再次驾驶的时候又表现出无力的感觉。

5、奔驰E200 Coupe基本保留了现款四门版奔驰E级的设计元素，18英寸5幅轻质铝合金轮毂、车身前后包围、侧裙等都让它更具运动风格。奔驰E200 Coupe标配敏捷操控组件，这个组件使得悬挂设置可根据不同的路况和驾驶方式进行调整。