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玛莎拉蒂是什么标志
1、玛莎拉蒂汽车的LOGO标志是在树叶子形的底托上摆放的1件三叉戟。
2、品牌的标志为一支三叉戟。由Mario玛莎拉蒂设计的标志，是基于海王星喷泉在博洛尼亚的马焦雷广场。1920年，玛莎拉蒂兄弟之一在家人朋友马奎斯·迭戈·德·斯特里里奇（Marquis Diego de Sterlich）的建议下，在徽标中使用了该符号。
3、玛莎拉蒂(Maserati)是一家意大利豪华汽车制造商，成立于1914年。该品牌的标志性车标是三叉戟，也被称为“Neptunes Trident”，中文翻译为“海神三叉戟”。
4、玛莎拉蒂的品牌标志叫做三叉戟。玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商，成立于博洛尼亚。目前，总部公司位于摩德纳。品牌后期被菲亚特收购，品牌并没有消亡。直到现在，仍然有型号推出。
5、三叉戟。玛莎拉蒂（Maserati）即马萨拉蒂，是一家意大利豪华汽车制造商，该品牌成立于1914年，主要从事高端跑车和豪华汽车的生产。
6、玛莎拉蒂汽车标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传于罗马神话中的海神纳普秋手中的武器，显示出海神巨大无比的威力。
玛莎拉蒂的标志
玛莎拉蒂汽车的LOGO标志是在树叶子形的底托上摆放的1件三叉戟。
品牌的标志为一支三叉戟。由Mario玛莎拉蒂设计的标志，是基于海王星喷泉在博洛尼亚的马焦雷广场。1920年，玛莎拉蒂兄弟之一在家人朋友马奎斯·迭戈·德·斯特里里奇（Marquis Diego de Sterlich）的建议下，在徽标中使用了该符号。
玛莎拉蒂(Maserati)是一家意大利豪华汽车制造商，成立于1914年。该品牌的标志性车标是三叉戟，也被称为“Neptunes Trident”，中文翻译为“海神三叉戟”。
玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特（Fiat S.p.A.）收购玛莎拉蒂，使品牌得以保留。
鱼叉的车标是玛莎拉蒂，玛莎拉蒂（Maserati）于1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特（Fiat S.p.A.）收购玛莎拉蒂，使品牌得以保留。
解析玛莎拉蒂标志图片
1、玛莎拉蒂汽车标志呈竖椭圆形，一柄红色三叉戟从象征爱琴海的半圆形蓝色海面上升起。红蓝配色，源于公司发源地博洛尼亚市市旗的颜色。三叉戟标志一直贯穿了玛莎拉蒂百余年的发展史，旗下汽车都镶有该标志。
2、鱼叉的车标是玛莎拉蒂，玛莎拉蒂（Maserati）于1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特（Fiat S.p.A.）收购玛莎拉蒂，使品牌得以保留。
3、玛莎拉蒂车牌标志是一支三叉戟。玛莎拉蒂（Maserat）即马萨拉蒂，是一家意大利豪华汽车制造商，其车牌标志为“一支三叉载”作为汽车标识；该品牌成立于1914年，主要从事高端跑车和豪华汽车的生产。
4、玛莎拉蒂车标是一个蓝色的椭圆形，上面有三个齿轮符号。这代表着玛莎拉蒂工业公司的三位创始人。这个车标的设计是在1920年代末期开始使用的，如今已成为玛莎拉蒂品牌的标志。
5、品牌的标志为一支三叉戟。由Mario玛莎拉蒂设计的标志，是基于海王星喷泉在博洛尼亚的马焦雷广场。1920年，玛莎拉蒂兄弟之一在家人朋友马奎斯·迭戈·德·斯特里里奇（Marquis Diego de Sterlich）的建议下，在徽标中使用了该符号。
6、三个锥形标志是玛莎拉蒂汽车。玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。
玛莎拉蒂车标的含义是什么
1、玛莎拉蒂汽车的标志是放置在叶形底座上的三叉戟，这是意大利博洛尼亚的市徽，传递给罗马神话中海神纳普秋手中的武器，显示出海神的巨大力量。
2、玛莎拉蒂的标志三叉戟代表着发现源自内心的力量。“玛莎拉蒂”这个名字来源于意大利王国时期的铁路工人鲁道夫·玛莎拉蒂、卡罗莱纳·罗西和他们的七个孩子。
3、玛莎拉蒂汽车标志呈竖椭圆形，一柄红色三叉戟从象征爱琴海的半圆形蓝色海面上升起。红蓝配色，源于公司发源地博洛尼亚市市旗的颜色。三叉戟标志一直贯穿了玛莎拉蒂百余年的发展史，旗下汽车都镶有该标志。
4、玛莎拉蒂车牌标志是一支三叉戟。玛莎拉蒂（Maserat）即马萨拉蒂，是一家意大利豪华汽车制造商，其车牌标志为“一支三叉载”作为汽车标识；该品牌成立于1914年，主要从事高端跑车和豪华汽车的生产。
为什么开玛莎拉蒂总会被贴上富二代的标签,而保时捷不会?
1、平心而论，豪华品牌能卖出高价，更多的原因还在于品牌带来的附加值。而这种附加值往往象征着生活品味，收入水平，甚至是社会阶级地位。很多人看重它也正是因为它能隐性的代表着上述标签。恰好，玛莎拉蒂就是这样的一个豪华品牌。
2、当然，法拉利不再给玛莎拉蒂提供发动机也是玛莎拉蒂走向衰败的开始，以前的玛莎拉蒂还可以靠着“法拉利同款发动机”的标签，收获一大批年少轻狂的用户，但现在的玛莎拉蒂已经没有拿得出手的技术或标签。
3、不会，玛莎拉蒂的车绝对达到了豪华车应有的标准，无论是外观、动力还是操控。只是竞争对手在某些部分比其他部分更好。
4、其次是售价问题，许多网友都拿玛莎拉蒂在国外的售价来说事，表示这款车在国外卖得很便宜，到国内却要价上百万，而且玛莎拉蒂的内饰设计也丝毫没有豪车范，人们认为这个品牌根本不配叫豪车。
5、产品架构对比从产品的架构角度来看，保时捷有明显的优势，8款车型在售，有跑车，轿车，SUV和新能源产品。而玛莎拉蒂就比较稀缺了，5款车型只有一辆SUV，还未涉足新能源，在多样性方面的选择上，表现的不如保时捷。
6、在配置上来看的话，保时捷的实用性无疑是更为可靠的，因为它的市场更为宽泛，受众人群更广。而玛莎拉蒂属于土豪和富二代所拥有的，车型更为酷炫，配置上当然也具有一定优越性，不然也不能为有钱人所喜欢了。
