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中华酷宝使用了什么变速箱
中华酷宝最后一款车型是2009款，以2009款车型为例，中华酷宝使用了两种变速箱，一种是6挡手动变速箱， 另一种是4挡机械自动变速箱。
对应的有6速手动变速箱或4at变速箱。中华酷宝前悬架***用双横臂独立悬架，后悬架***用多连杆式独立悬架。此类悬挂可大大提高汽车的操控性，抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或4速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车是前驱的，中华酷宝的价格也是很便宜的。
与这款发动机匹配的是6速手动变速器或4at变速器。中华酷宝的前悬架使用的是双横臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
遗憾的是酷宝普通版本普遍***用4AT变速箱，GT版本***用了6速手动变速箱，4AT变速箱反应较慢，大把动力都只能在2档输出，即便如此他的百公里加速实际成绩仍然跑进了10秒，在当年的国产车中非常优秀了。
中华酷宝的发动机、变速箱和底盘悬架的整体匹配性，直接影响着车的操控性。
“前途”消亡,留给我们的反思
1、“国产”、“新能源”、“超跑”，当这些标签集中于前途K50这款车型时，的确引发了不小的关注，但最终也没能让它在市场中站稳脚跟。而当下，等待“前途”的前途似乎只有匆匆离去。
2、频繁裸辞毁掉前途，就整理自己的能力，重塑自己的形象，改头换面就好，只要活着，前途就还在，可怕的是你自己认为自己前途黯淡。
3、随着其理想的渐渐消亡，种族越来越失去让它一致、统一，为它带来力量的东西。个体的性格和智力可以增长，但同时，种族的集体自私被个体自私的极度发展所替代，随之而来的，是种族的性格的减弱，以及行动能力的减小。
4、懂得进退，才能成就人生；懂得取舍，才能淡定从容；懂得知足，才能怡养心性；懂得删减，才能轻松释然；懂得变通，才会少走弯路；懂得反思，才会提高自己；懂得感恩，才能温润心境。懂得放弃的人，得到更多。懂得舍取的人，珍惜更多。
5、大学生进入大学后 会遇到来自方方面面的压力，有来自人际交往的压力、成绩的压力、就业的压力等多种压力，压力虽然不可避免，但是我们可以学会缓解压力。要有兴趣爱好。
中华酷宝GT版与普通版外型有没有区别
1、中华酷宝GT版与普通版外型基本上是没有什么区别，如果不是很认真的进行对比是看不出来的。
2、gt版和普通版是没有什么区别的。酷宝是中华的一款双门跑车，这款车一共搭载了两款发动机，一款是8升自然吸气发动机，另一款是8升涡轮增压发动机。
3、中华酷宝GT版与普通版外型没有区别，两车区别就在于GT，其他配置相同。中华酷宝是一款由华晨汽车研发中心根据F1的设计理念研发出的第一款自主品牌中高级轿跑车，而且是国内首个涡轮增压发动机匹配6档手速的运动型轿跑。
4、一般来说，GT版和普通版没有区别。但是，如果仔细对比，你会看到它们之间的差别。中华酷宝是一款轿跑车型，在中国的车辆市场上非常有名。动力方面，这款车搭载8T涡轮增压发动机。
5、在发动机、变速箱以及底盘***上没有改动，依旧***用的是酷宝8T***用的发动机和变速箱 酷宝GT车型主打的是个性化市场，这款车的推出满足了那些希望酷宝能拥有更拉风外观和更具运动气息风格消费者的需求。
6、编辑近日从华晨汽车获悉，在中华酷宝的基础上，华晨今年将推出升级车型GT版据华晨汽车方面透露，中华酷宝GT版将拥有同级别运动型轿车中的最大空间，新车轴距2600mm，车身尺寸为4488mmtimes1812mmtimes1385mm另外，GT版。
