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请比较斯柯达昊锐、东风标致508、一汽大众迈腾
1、如果真考虑到后期的成本的话，508会比较实在些。1万5公里保养一次相对其他车型还是有比较大的优势的。就是考虑中国的路况减个3000公里都有1万2公里啊。而且只是喝93号汽油。
2、迈腾：官方指导价：169-30.99万，级别：中型轿车，迈腾是一辆中型家用代步车，和上汽大众的帕萨特是B级车的标杆。
3、B7吧，昊锐和迈腾是大众同一个平台的车，技术上几乎相同，只不过昊锐更大一点，迈腾相对来说就偏年轻一点，昊锐成熟的人开，而B7是同级别新平台，更有优势。
4、虽说是同级别的车，但是风格、内饰、安全性、配置、动力等等都还是有很大差别的。
5、空间，还是昊锐完胜。特别是后排腿部空间。安全，两辆车都做的不错吧。底盘，508的调校的很舒适。昊锐的悬挂很软，但德国车该有的扎实没变。基本就是这样，怎么选择还得看你自己。
6、斯柯达被大众收购后推出12款昊锐车型。这两款车型的定位有相似，但是从发动机而言，迈腾更注重运动，昊锐注重稳重。
遇到这几款“不保值”的二手车,千万别犹豫,买就是了
1、在保值率这方面，法系车真的没怕谁，因此二手车买法系车是很便宜的。说到法系车，比较代表性的是雪铁龙C5这款车了，扎实的底盘、出色的操控性，宽敞的空间，成为很多车友眼中的性价比好车。
2、第一种就是年限太久远的二手车。这要是在农村的话，买个二手车大概率会被看不起，但是在城市就不一样了，大家都赶着上班没时间管你的车是好还是坏，这种攀比的感觉在城市没那么严重。
3、第一款、克莱斯勒200。这个牌子很小众，口碑一般。售价倒是不低，最低的配置也在十五万以上，其贬值的很迅速，才开了一年的车，在二手车市只值几万块。第二款、起亚k5。
4、而这大降价之后，必然导致了其二手车保值率***。目前，3年车龄的ATS-L 28T车型价格基本在13万上下，里程数多一些的甚至低至11万左右。
5、英菲尼迪在小众也属于二线豪华品牌，英菲尼迪这台车就属于英菲尼迪当中的极品，当年也是荣获沃德十佳内饰的***车型，动力方面也是一大亮点，7LV6发动机，最大功率达到了马力，想买大排量车型，它绝对是最佳选择。
东风标致508、斯柯达昊锐这两款车中如何做选择?
1、性价比很高，丰富的配置，实在的价格，公认的。另外508很漂亮的，尤其是白色，法国车一向以漂亮优雅著称。
2、动力508和4t的起步应该都一样肉。。但是后期应该4t的猛了。。不知道你那个昊锐4T售价怎么样，涡轮要有额外的维护费用，0的508算是比较平庸了，如果不在乎什么新潮可以买508 外形肯定昊锐4T好看多了。。
3、昊锐，外形老气横秋、内饰桃木装饰老气、中控面板老气，但品质真不错，目前优惠可以出手。c5，外形大气有个性，内饰精致，舒适性和安全配置丰富，有漏油问题，后期维护保养价格偏高。
4、斯柯达昊锐 车身整体工艺感觉厚重，激光焊接技术，安全性能较高，保持了德系车的一贯作风，价格比较厚道。优惠以后价格应该满足条件。
5、但我感觉它最大的缺点是空间小，后排的腿部空间很小，因为它的轴距有限，我建议你去看一下508这款车，性价比很高，空间大，配置高，而且价格又很低。我建议你在这两款车中做选择。以上仅代表个人意见，仅供参考。
6、有趣的是，当时定损的4S店就在两隔壁（当然本来就都是东风旗下的），他们聊天说“这倒是自家人撞了自家人了啊，不过看来C5的车确实是用料扎实”。当然，我也不太清楚，是不是车头确实比车尾软很多。供你参考。
