本文目录一览：
- 1、马6多少钱新款
- 2、马6wagon适合用什么什么避震
- 3、马自达6wagon
- 4、2007年马六wagon是多少寸的轮毂
- 5、...2.0与马6轿跑2.3的详细区别?最好有高手指点下买轿跑还是WAGON
马6多少钱新款
马6新款价格在169万到223万元1新车外观方面传承了海外版新款马自达6的设计风格，整车流线型非常优雅不失气质，特别是点阵式网状格栅让前脸看起来更加霸气ALH自适应LED前大灯可通过摄像机识别车辆物体，独立控制照明。
基础型：新款马自达6基础型的价格在15万-17万元不等，这个价位在市场上算是比较合理的。虽然是基础型，但马自达6的性能和配置都非常不错，这也是其备受欢迎的原因之一。
总的来说，马自达6的新车价格在16万元到25万元之间。消费者可以根据自己的需求和经济实力选择适合自己的马自达6版本。当然，如果预算有限，消费者也可以选择购买马自达6的二手车，价格会比新车大大降低。
马6w***on适合用什么什么避震
1、马自达6w***on是一款非常实用的家庭用车，它的外观简洁大方，内饰精致舒适，驾驶起来非常稳定平顺。同时，马自达6w***on还具有较高的安全性能和燃油经济性，是一款非常值得购买的车型。
2、它的后排座椅可以轻松容纳三个成年人，而且还有足够的头部和腿部空间，让乘客可以伸展舒适。此外，马6w***on还配备了大量的储物空间，方便您存放行李和其他必需品。
3、玩具车 (Toy W***on)玩具车是儿童常见的玩具之一，通常由塑料或金属制成，具有四个轮子和一个小车厢。孩子们可以用它们来玩耍、搬运小物品或模拟运输活动。
4、与sedan和hatch不同的是，w***on并没有为消费者提供多种配置上的选择，而只有w***on经典型，并且也只提供了4速自动变速箱的搭配 整体评价 马自达6轿跑车外形设计时尚，搭配亮丽的颜色，应该更能符合年轻人的品位驾驶马自。
5、配置不错，BOSE音响是卖点，另外桶式座椅，5门掀背式车身都很诱人。做工轿跑比三厢马6好点，可能是整体内饰选用黑色系的原因，看起还算精细。悬挂不软，毕竟是运动型的，基本和德系的车差不多。
6、可以提升至205ps@6，000rpm，而最大扭力输出达27kgm@3，500rpm。
马自达6w***on
马自达6w***on是一款以舒适实用为主打的家用车，它的外观简洁大方，内饰精致舒适，驾驶起来非常稳定平顺。同时，马自达6w***on还具有较高的安全性能和燃油经济性，是一款非常实用的家庭用车。
马自达开的旅行团不多，在中国能看到的是马自达6旅行版新款阿特兹也有旅行版，但旅行版阿特兹并未引入国内销售马自达6的旅行款也停产了，自然买不到新车了马自达6的旅行车型名为马自达6 w***on，***用23升自然吸气四缸。
马自达6使用的波箱是创驰蓝天品牌，马自达6配备6速手自一体变速器，变速器带有换挡拨片，不过没有运动模式由于这款变速器的行星排布置形式与爱信的6AT很像，有非常多汽车车主认为这款变速器是友爱信生产更多介绍如下1。
马自达6w***on更换车辆避震器品牌建议选择蒙诺，在换车辆避震器同时，建议弹簧和避震器一起同步更换，效果会更好。***用了较为少见的日本绞牙避震，虽然避震并不是可调避震，但路感的传递和支撑韧性都有着不错的表现。
根据马自达汽车的官方介绍，马自达6旅行版的车身尺寸为4670*1780*1435mm。截止到2019年11月，马自达6旅行版已经全面停产，至于换代后的马自达6旅行版什么时候上市，具体消息还要等待马自达汽车的官方发布。
2007年马六w***on是多少寸的轮毂
马自达6轮胎轮胎型号205/55R16 91V，轮胎宽度 205mm，轮胎宽高比 55，轮胎直径 16英寸。
十六寸。根据太平洋汽车网显示，20555R169轮胎宽度205轮胎宽高比轮胎直径16英寸。马自达（Mazda），全称马自达株式会社，是一家在东京证交所（TYO）上市的日本跨国汽车制造商，2020年度《财富》世界五百强排名第400位。
年马六轮毂螺母数据是19mm。根据查询相关资料显示，马六轮毂比较大，所以用来固定汽车轮胎的轮毂壳的螺母也比较大，有19mm宽。
【太平洋汽车网】根据PCauto提供的马自达6的详细参数配置可以看出，马自达6全系的车型都是***用205/55R16的规格的轮胎。
马自达6轮毂18寸、19寸、20寸的能过审。
...2.0与马6轿跑2.3的详细区别?最好有高手指点下买轿跑还是W***ON
1、马6轿跑3和马60有什么区别，主要指性能部分掀背及排量外的东西。
2、外观上不同 3多了一个大灯冲洗喷头，大灯前沿就多4个小黑头。配置不同 3多了BOSE音响，巡航定速DSC转向牵引，卡式钥匙。平常开车不用掏钥匙，很方便。
3、动力上要比0强。正好是我朋友开07豪华版马6（与0轿跑是一样的），我开的是3轿跑。 玩加速3也略胜一筹，手动模式，1档4000转，2档5500转，3档到4000转左右已经上了100码，掐表是45秒。
4、马自达6：逼近操控极限0L排量的马自达6低转速扭矩不算充沛，但它的油门响应是最敏捷的，踩下油门的瞬间就可以感觉到动力被传递到车轮上，并且油门踏板力度易于控制，踩下的深度和车辆的加速反应成正比。
5、这里应该说的是马自达6轿跑车和普通版的区别。让我们来看看它：外观：轿跑车***用五门掀背车设计，车身配备大型原装外壳。前后防撞杆更粗，整车运动感更强。普通版就是普通的轿跑设计。在车身设计上，运动感还算不错。
6、本质上的区别 马自达6是一款马6二代轿车（排量有0和3）。马自达6轿跑车是我国首款且仅有的一款5掀门轿跑车（排量有0和3）。
