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本田cbr400r配什么头盔
1、能配件。优秀的重心设计，让骑行三角不过于那么低趴，许多配件直接跟CBR500R也是通用的。本田CBR400R在排量上还是与CBR500R相同。
2、基础配置方面。cbr400r配置有全车LED灯具、双闪开关、双通道ABS、液晶仪表等等，油箱容积16L，整备质量194kg，座椅高度790mm。制动方面。制动***用前单盘配单向双活塞卡钳，后单盘单活塞卡钳的配置。外观方面。
3、从引擎看起***用双平衡轴与滚针汽门摇臂等配备的399_水冷并列双缸引擎与冒险车款400X一样，透过将汽门正时及扬程量都调整到最佳设定，因此成功让最大马力维持在46ps的状态下，将3000~7000rpm转速的扭力提高了3~4%。
川崎ZZR400和本田CBR400对比?
1、可调的最低设川崎ZZR400操控性有点像本田车的感觉；但是发动机一熄火就没有办法换挡了。感觉ZZR400的加速性特别好。
2、两车的设计目的不同，CBR400为早期比较著名的跑车，其对手是川崎的ZXR400，而ZZR400为民用巡航跑车，配上边箱去旅行更适合一些，而对于驾驶者的要求也不同，CBR400适合人群为身高165-175之间的，而ZZR为175-190之间的。
3、HONDA CBR400RR 优点：各方面表现平均，实用价值高。缺点：缺乏特点，前悬挂和后制动配置较低 主要用途：在公路上作运动型驾驶，同时兼顾赛道使用。改进建议：配置应有所增强。
4、各有各的优势。首先纠正一点，250是小排量摩托车，400是入手的入门级摩托车（人家日本考摩托车驾驶证的教练车是CB400）。本田车的震动小，比较平稳，维护比较简单。
5、相比目前本田CBR500R国内售价69800元，CBR400R引进的话，最终售价有望在5万出头，这几乎与日本的售价持平。对川崎Ninja400将会形成致命的威胁。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6、跑车，本田CBR400RR和川崎的ZZR400为代表。前者轴距短，提速快，操控好，98年停产，最新的是29期，一般卖到18000-20000。后者过了近几年仍有新款面市，08款的ZZR400听说也用到了6卡钳前刹泵，安全系数大大提高。
本田cbr40023通病
1、蓄电池存电不足；线连接不良或错乱； 蓄电池搭铁不良； 分电器或霍尔传感器损坏；点火开关损坏或接线不良； 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。低压电路故障的诊断方法大多***用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。
2、另外换挡的时候，也会有熄火的现象，这些都是怠速低的表现了。
3、你好，那可能是刹车片磨损了造成的…换刹车片就好了，希望我的回答能帮到你【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
4、当然能修。你转速表不转这个问题连本田维修部都不用去的，只要是摩托修理部，都可以修好 几十块就搞定。
5、从引擎看起***用双平衡轴与滚针汽门摇臂等配备的399㏄水冷并列双缸引擎与冒险车款400X一样，透过将汽门正时及扬程量都调整到最佳设定，因此成功让最大马力维持在46ps的状态下，将3000~7000rpm转速的扭力提高了3~4%。
6、CB400，空车重量175KG。年代不一样价钱也不一样，从94年之前CB-1到09年VTEC4代价钱从6500-45000不等！这款是23期，上世纪八十年代末生产。
本田cbr400r是国产还是进口
1、没有。根据查询太平洋汽车网显示，本田CBR400R是中国重庆隆鑫机车有限公司旗下的一款跑车，截至2023年11月2日，本田CBR400R仍在生产中，没有停产。
2、不久前，本田在日本正式发布全新CBR400R后，一款400cc黄金排量车型正式推向市场，这就是本田全新跨界ADV车型CB400X。目前日本市场价格相当于5万元左右。说到CB400X，就不得不提到CB500X，这是目前在中国销售的一款大贸易车型。
3、本田CBR400R 比你看在街上看到的普通摩托车都要大一些，你所说的那种小摩托车是国产的很小的仿赛车，动力非常小，100，125的单缸发动机，只是外形做的跟赛车差不多而已，除了外形其它什么都不是跟赛车一点关系都没有。
cbr400r有电子快排吗
动力方面。CBR400R的动力部分来自一台排量399cc直列双缸水冷发动机，cbr400r的发动机最大功率30kw/9000rpm，最大扭矩30N·m/7500rpm，标配滑动离合器，在街车和休旅身上已经得到率先应用，实际表现也不错。
有。根据查询QJMOTOR***得知：赛450摩托车配置为气缸数2功率/转速、扭矩/转速40Nm/8000rpm、***用电子快排系统，双向感应，换档***快速。所以赛450有电子快排。
快排其实叫换挡***系统，是原本给赛车的技术。可以大大提高骑手在比赛中的换挡速度，发动机的转速一直降不下来。快速排放系统的组成：快拆系统由三部分组成：传感器、主机和线束。
电子快排系统是在换挡杆上配置了一个可以接收到信号的装置，然后通过电脑对发动机实际发生的转速作出分析后作出判断，实现汽车降挡后自动补油的动力切换。现在有些车型会用这个系统，主要配置在换挡杆上，接收和发送电子信号。
